Unsere Geschichte

11/2021

VERKEHRSEMISSIONEN SENKEN – KLIMASCHÄDLICHE SUBVENTIONEN ABSCHAFFEN

25 % aller europäischen CO2-Emissionen gehen auf das Konto des Straßenverkehrs. In den vergangenen 25 Jahren sind die Verkehrsemissionen in fast ganz Europa weiter gestiegen, auch in Deutschland. Dass es auch anders geht, zeigen Litauen, Estland, Finnland, Italien und Schweden. In diesen Ländern konnten die Verkehrsemissionen gesenkt werden. 

11/2021

Spannungsfeld - Klimaschutz und Ästhetik im Städtebau

In der Stadt findet man überall Einschränkungen, die verhindern dass Bürger*innen sauberen Strom produzieren können. Mal sind es die Bebauungspläne, die Optik vor notwendige Klimaschutzmaßnahmen stellen, mal sind es Gestaltungssatzungen. Ästhetische Vorgaben werden von Ämtern wie dem Stadtplanungsamt vor die Wünsche der Bürger*innen gestellt, ihren Carport begrünen und/oder mit Solaranlagen versehen wollen. Am Riedberg soll wichtiger sein, dass Häuserreihen einheitlich aussehen. Ebenfalls optische Vorgaben werden auf dem Riedberg für den Bau von PV-Anlagen ausgegeben.

05/2021

STADTGRÜN: NICE TO HAVE, LEBENSNOTWENDIG ODER ÖKONOMISCH WERTVOLL?

Der gesellschaftliche Nutzen einer Landnutzung, die stärker auf Klima-, Umwelt- und Naturschutz setzt, liegt für Deutschland bei bis zu sechs Milliarden Euro pro Jahr! Mehr Grün in den Städten ist also nicht nur schön anzusehen und wohltuend für unsere Gesundheit, wir profitieren auch wirtschaftlich davon. Wie das?

05/2021

Ausgangssituation Photovoltaik

Frankfurt bietet ein enormes Potential für die Nutzung von Solarenergie zur Produktion von Strom durch Photovoltaik. Leider wird dieses Potential bisher kaum genutzt. Auf nur einem Bruchteil der geeigneten Dächer der Stadt gibt es Solaranlagen. Ganze 0,34 % des Frankfurter Stromverbrauchs werden durch PV gedeckt. (Referenzjahr 2017, laut der letzten umfassenden Datenerhebung im Energiesteckbrief.) Strom aus erneuerbaren Energien zu fördern, ist eine Gemeinwohlangelegenheit und amortisiert sich nach 12-15 Jahren. Trotzdem werden Anlagen heute vorrangig aus privater Hand finanziert.

05/2021

Tag der Sonne

Fast die Hälfte aller Treibhausgasemissionen in Frankfurt ist strombedingt. Das Solarpotential ist riesig. Die Dächer sind leer. Die meisten Menschen in Frankfurt wohnen zur Miete. Gebäude für Gebäude, Straße für Straße, Stadtteil für Stadtteil kann ein lokales Energienetzwerk mit Photovoltaik-Anlagen entstehen. Die Installation zahlen Dritte, Mieter*innen beziehen günstigen, lokalen und erneuerbaren Strom.

05/2021

Hintergrundinformationen zum CO2-Restbudget

Das Pariser Klimaabkommen von 2015 verpflichtet die Unterzeichnerstaaten völkerrechtsverbindlich, die Erderwärmung auf „deutlich unter 2 °C im Vergleich zum vorindustriellen Niveau zu begrenzen“ und „Anstrengungen zu unternehmen, sie auf 1,5°C zu begrenzen“. Dabei gilt der „Grundsatzes der Gerechtigkeit und der gemeinsamen, aber unterschiedlichen Verantwortlichkeiten und jeweiligen Fähigkeiten angesichts der unterschiedlichen nationalen Gegebenheiten.“ Für alte, reiche, technologisch fortgeschrittene Industriestaaten heißt das, dass sie einen größeren Beitrag zur Erreichung des gemeinsamen Zieles zu leisten haben.

04/2021

Die Grüne Null im Haushalt etablieren #KlimaGerechtUnterwegs

Unsere Recherche zur Ausarbeitung unserer Forderungen hat eines ganz klar werden lassen: Klimaschutz kostet Geld. Dabei sprechen wir nicht von Größenordnungen, die mal nebenbei mitgemacht werden können, sondern von Budgets in Millionenhöhe. Jährlich. Bis zum Erreichen der Netto-Null-Emissionen. Je länger wir warten und zögern, desto höher und unverhältnismäßiger müssen diese Investitionen ausfallen.

04/2021

Null Verkehrstote in Frankfurt #KlimaGerechtUnterwegs​

Haben Sie in Frankfurt schon einmal ein „Ghostbike“ gesehen? Diese weißen Fahrräder stehen an Orten, an denen Radfahrer traurigerweise tödlich im Straßenverkehr verunglückt sind. Aber nicht nur Radfahrer:innen fallen den für den Autoverkehr konzipierten Verkehrswegen zum Opfer. Auch Fußgänger:innen, darunter besonders Kinder, ältere und mobilitätseingeschränkte Menschen, werden immer wieder zu Opfern des motorisierten Straßenverkehrs, der ihnen nur wenig sichere Räume lässt.

03/2021

Antworten zur Podiumsdiskussion

Am 11.02.2021 hat der Klimaentscheid Politiker*innen unterschiedlicher Parteien zum Klimaschutz in Frankfurt befragt. Was ist bisher geschehen und was muss noch passieren, damit Frankfurt seinen vollen Beitrag zum Einhalten des 1.5°-Ziels leistet? Welche konkreten Maßnahmen sind für die nächste Legislaturperiode geplant? Wenn ihr das Event verpasst habt, könnt ihr euch dieses nochmal auf YouTube anschauen. Die Antworten auf Fragen, welche aus zeitlichen Gründen nicht bei der Podiumsdiskussion beantwortet werden konnten, findet ihr in unserem Blog-Beitrag.

12/2020

Zum Jahreswechsel gleich die richtigen Weichen stellen

Knapp ein Jahr lang traf sich ein kleiner Kreis Frankfurter*innen regelmäßig, um den Klimaentscheid vor Ort zu entwickeln. Ende September 2020 veranstaltete eben diese Gruppe eine öffentliche Veranstaltung. Daraus entstanden Arbeitsgruppen, deren Mitglieder zurzeit Forderungen zu bestimmten Themenbereichen ausarbeiten. Trotz Covid-19 wuchs das Team und erhielt tatkräftige Unterstützung von Menschen, die sich mit den Details für die Forderungen beschäftigen.